Este miércoles, el Sindicato Nacional de Controladores de Tránsito Aéreo (Sinacta) reportó un nuevo incidente entre dos aeronaves, en esta ocasión en el espacio aéreo del oriente de Guadalajara, mismo que puso en peligro a los aviones que tuvieron un acercamiento inusual.
Dichos aviones volaban a unos 20 mil pies y uno de ellos, una aeronave King Air 900 que viajaba de Puerto Vallarta a León, se dirigía hacia un Boeing 767-300 que volaba con ruta Querétaro-Guadalajara.
De acuerdo con El Financiero, el Sinacta detectó la maniobra entre ambas aeronaves que se acercaron peligrosamente y que debieron realizar una maniobra de descenso de una aeronave y decenso de la otra para evitar el impacto.
“Esta reducción de separación fue debido netamente a la reestructuración y falta de capacitación. Es imperioso detener inmediatamente el rediseño, para rectificarlo, probarlo, comprobarlo y recontraprobarlo suficientemente antes de volverlo a poner en marcha”, dijo José Alfredo Covarrubias, secretario general del Sinacta.
Experto con control aéreo califica a la situación de riesgo
Ante esta situación, un experto en control aéreo detalló que el acercamiento de la aeronaves fue de riesgo porque se cruzaron con el mínimo de separación, pero como el Boeing es un avión carguero, pesado, pudo voltear al avión ligero.
La fuente también denunció que diversos factores complican el control aéreo a causa del rediseño: “No se ha capacitado de forma correcta al personal nuevo, hay nuevos procedimientos en todo el país, pero poco adiestramiento”.
“Fue una operación de riesgo”, dijo, contando con información de primera mano.
Este es el segundo incidente que reporta el Sinacta, en menos de una semana, por el rediseño del espacio aéreo. Sin embargo, el primero, que se dio a conocer el martes, lo desmintieron los desmintieron los Servicios a la Navegación del Espacio Aéreo (Seneam) y aerolíneas.
¿Hasta cuándo atenderá estos problemas el gobierno federal? ¿Hasta que allá un accidente que deje cientos de personas muertas?
Con información de El Financiero
JZ
