El mismo Sistema de Transporte Colectivo Metro advirtió sobre las fallas en la Línea 3, en específico en el tramo Indios Verdes a La Raza. Esto a través del Plan Maestro del Metro 2018-2030.
Publicado por el propio STC, en este plan se mencionaba la necesidad de hacer trabajos de reparación en el tramo donde sucedió el percance del choque de dos trenes en el túnel que conecta Potrero con la Raza.
“Las estaciones e intertramos de la Línea 3, en su tramo norte y construida con solución superficil, presenta diversos tipo de daños y/o deformaciones que afectan a los elementos estructurales y sus instalaciones”
“Estos efectos son de magnitudes variables y en ciertos casos los niveles de servicio no son deseables. La presencia de fallas en el suelo del entorno y a lo largo de la Línea, a la fecha han afectado las trayectorias de cables de energía, pérdida de balasto y fracturas en las estaciones”, se indica en el documento.
En el Plan Maestro del Metro 2018-2030 se describe que el problema en el tramo de La Raza a Indios Verdes de la Línea 3 es que los movimientos del suelo, se han reflejado en el comportamiento del nivel del andén en la estación Potrero, de la cimentación en Deportivo18 de Marzo e Indios Verdes; así como en fracturas transversales en las estaciones.
Se detalla también que “en intertramos se han presentado fracturas al cajón de la Línea, efecto que genera pérdida de balasto y esta situación afecta de forma directa a las vías y consecuentemente a la reducción en la velocidad de operación”.
