Este miércoles, México solicitó a la Administración Federal de Aviación (FAA, por sus siglas en inglés) una reunión urgente con sus auditores para revisar, con especialistas nacionales, las evidencias entregadas a la auditoría que llevó al país a la degradación en seguridad aérea.
“Al mismo tiempo ahí le expresamos la necesidad de resolver estos asuntos a la mayor brevedad”, comentó Carlos Moran Moguel, subsecretario de Transportes de la SCT, en comunicado.
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Además, el funcionario insistió en que se tiene la certeza por parte del gobierno de México de haber dado respuesta plena a los hallazgos que exige solucionar la FAA.
Por otro lado, la Secretaría de Comunicaciones y Transportes (SCT) y las aerolíneas nacionales acordaron trabajar en conjunto para recuperar la Categoría 1 de México en seguridad aérea.
De acuerdo con Reforma, este 26 de mayo la SCT tuvo una reunión con los directores generales de de Aeroméxico, Volaris, VivaAerobus y MasAir, así como de la Asociación Internacional de Transporte Aéreo (IATA, por sus siglas en inglés) y la Cámara Nacional de Aerotransportes (Canaero).
En el encuentro, Enrique Beltranena, director general de Volaris, afirmó que el problema no es solo del gobierno, sino también de toda la industria aérea.
Mientras que Andrés Conesa, director general de Aeroméxico, aseguró que “será necesario un mayor compromiso para que se reconozca el verdadero valor que genera la industria aérea en nuestro país”.
Asimismo, la SCT integró una mesa de trabajo intersecretarial que coordinará y en la que participarán la secretarías de Hacienda, Relaciones Exteriores y Turismo, aunado a que se invitó a representantes de la aerolíneas comerciales para resolver conjuntamente la auditoría de la FAA.
Todo parece indicar que con tal de regresar a la Categoría 1 en la seguridad aérea, el gobierno de México se agarrara de lo que sea.
Acuerdan @SCT_mx y Aerolíneas Nacionales estrategia para recuperar Categoría 1
🔷 Encabeza nuestro titular reunión de trabajo con directivos de Aeroméxico, Volaris, VivaAerobus, MasAir, CANAERO y IATA.
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— SCT México (@SCT_mx) May 27, 2021
Con información de Reforma
JZ
