Mientras el equipo de transición del presidente electo, Andrés Manuel López Obrador ya presentó las preguntas que estarán en las papeletas de la consulta sobre el futuro de la construcción del Nuevo Aeropuerto Internacional de la Ciudad de México (NAICM), el tabasqueño ya anunció que el Tren Maya no necesitará ser cuestionado por la ciudadanía.
El presidente López afirmó que el pueblo “ya sabe lo que quiere” y así se lavó las manos para no emprender una consulta respecto a su proyecto del tren. ¿Pues no que todo a consulta?
Resulta que, basado en una encuesta de la empresa De las Heras Demotecnia, el presidente electo decidió que no habrá consulta ciudadana que determine si su gobierno debe o no construir el Tren Maya. Según la mencionada encuesta, 82 por ciento de la gente del sureste del país está a favor de la megaobra que será coordinada por el senador con licencia/gobernador sustituto de Chiapas, Manuel Velasco.
El Tren Maya integrará a la región más importante del mundo por su riqueza arqueológica. Pasará por la orilla de la segunda reserva ecológica más extensa del continente americano; fomentará la economía, el turismo y el desarrollo con respeto al ambiente https://t.co/FRlF8jqXqg pic.twitter.com/tQrnTCPynj
— Andrés Manuel (@lopezobrador_) 13 de octubre de 2018
El resultado de la nada “maiceada” medición del sentir sureño fue dado a conocer a AMLO por el gobernador de Campeche, Alejandro Moreno. Para obtener el número que da el “arrasador” aval para la construcción del Tren Maya se entrevistó telefónicamente a 2 mil quinientas personas repartidas entre los estados de Campeche, Chiapas, Quintana Roo, Tabasco y Yucatán.
Con estos números, el tabasqueño se atrevió a decir que “contra viento y marea” el Tren Maya va, sin importar lo que críticos y la “prensa fifí”. “Me canso ganso” que se va a construir el tren, aseguró hace unos días el presidente electo.
Mientras que el tabasqueño dice que el Tren Maya sí va, hay gente que está a la espera de que el equipo de la transición registre el proyecto en la Cartera de Proyectos de Inversión de la Secretaría de Hacienda (SHCP), lo cual significaría un análisis de costo-beneficio que sea avalado por un dictamen. De no hacer este trámite, en teoría, no podría recibir recursos del presupuesto 2019.
Sin embargo, AMLO ya prometió que el tren será licitado en diciembre. Es más, ya tiene preparadas las bases para el concurso que dará al ganador una bolsa de 16 mil millones de pesos para arrancar su proyecto. Pero, hasta ahora no hay nada del mencionado estudio.
