La Barredora, el grupo criminal encabezado por el exsecretario de Seguridad de Tabasco, Hernán Bermúdez, hizo negocios para suministrar huachicol al Tren Maya.
Si hubiese sospechado de Hernán Bermúdez lo habría separado inmediatamente del cargo: Adán Augusto
La Barredora hizo negocios para suministrar huachicol al Tren Maya: MCCI
De acuerdo con información de Mexicanos Contra la Corrupción y la Impunidad (MCCI), reportes de inteligencia militar revelan los planes de La Barredora para suministrar 180 mil litros semanales de combustible robado en Tabasco para los trabajos de construcción del Tren Maya en su tramo de Campeche y la renta al Gobierno federal de 9 hectáreas en Quintana Roo para la misma obra.
Cabe recordar que Raúl Bermúdez Arreola, sobrino de Hernán Bermúdez, se desempeñó como responsable de los tramos 4 y 5 del Tren Maya, y lo destituyeron de su cargo por acusaciones de corrupción.
Robo de combustible a barcos en Dos bocas
El grupo criminal estaba involucrado en el robo de combustible de los barcos que atracaban en el puerto de Dos Bocas, en Tabasco.
Los operadores del robo a barcos en Dos Bocas son los mismo que buscaban vender huachicol al Tren Maya.
Un informe del Centro Regional de Fusión de Inteligencia (CERFI) Sureste, correspondiente a octubre de 2021, detalla que había interés en abastecer a la obra del tren 180 mil litros semanales del diésel traficado desde Estados Unidos (EU) y que había arribado por Tabasco.
El reporte detalla las conversaciones interceptadas a integrantes del grupo criminal, entre ellos un operador financiero que negociaba la compra y distribución del huachicol en Tamaulipas, Nuevo León, Guanajuato, Campeche y Tabasco.
Si hubiese sospechado de Hernán Bermúdez lo habría separado inmediatamente del cargo: Adán Augusto
Venta de huachicol para la construcción del tren
En una conversación, un hombre identificado como Gabriel ofrece al operador financiero el diésel extraído del puerto de Dos Bocas “a 16.50 pesos por litro, sin factura”.
En otra comunicación interceptada, el mismo operador informa que “tenía 300 ferrotanques de diésel USLD (ultra bajo en azufre) a 14.50 pesos por litro, que lo están vendiendo por parte del SAT, pero debían pagar el 25 por ciento”.
Asimismo, el informe militar describe otra conversación en la que un traficante identificado como “HNI” le confió al operador financiero de “La Barredora” que “también querían saber si podrían suministrar 180 mil litros semanales, para Campeche para lo del Tren Maya”.
En respuesta, el operador dijo que “por el momento no tiene quién reparta cerca de Escárcega, Campeche”, pero que en los siguientes días se resolvería el problema y adelantó que él facturaría “toda la producción” con una empresa de Tabasco.
Otro reporte hace mención a negociaciones para vender 30 mil litros de diésel de procedencia ilícita a una empresa proveedora del tren.
Renta de predios para el proyecto del Tren Maya
En otros dos informes militares de enero y febrero de 2022, también del CERFI Sureste, se advierte que la exesposa de un integrante La Barredora buscaba beneficiarse con la renta de terrenos para el proyecto del Tren Maya.
Derivado del seguimiento a un jefe de plaza en Tabasco identificado como “JJ”, los militares interceptaron llamadas con uno de sus principales operadores llamado “Chua”.
En una de esas llamadas, “Chua propuso a JJ invertir para un tramite y rentarle al gobierno federal nueve hectáreas en Quintana Roo –propiedad de Vanesa, exesposa de Chua–, donde están realizando el proyecto del Tren Maya, de las cuales recibiría 700 mil pesos al mes por cada hectárea”, detallan dos reportes de inteligencia militar.
¿Cómo es que la corrupción de Pedro Sánchez de España llegó a México con el Tren Maya? Ah sí, por AMLO.https://t.co/J81naVkmAz
— Ricardo Alemán (@RicardoAlemanMx) June 24, 2025
Al momento de elaborarse esos reportes, Adán Augusto López ya no era gobernador de Tabasco y se desempeñaba como Secretario de Gobernación en la administración de López Obrador.
El 15 de marzo de 2022, el CERFI Sureste elaboró un nuevo reporte en el que una persona no identificada le informa a “Chua” que el titular de Fonatur en Tabasco “sólo supervisará de Boca del Cerro, Tabasco, hasta Escárcega, Campeche, y no habrá manera que los ayude en Quintana Roo”, en aparente referencia a las 9 hectáreas que buscaba rentar para el tren maya.
Negociar con Javier May
El mismo reporte refiere que “Chua” le dijo a su interlocutor no identificado que “el encargado del proyecto del Tren Maya es Javier May Rodríguez (director general del Fondo de Fomento al Turismo) y tendrían que buscar reunirse con él”.
Javier May dejó su cargo en Fonatur y en la coordinación del tren maya en septiembre de 2023 y actualmente es el gobernador de Tabasco.
