Tras la revocación de tres de los seis amparos existentes en contra del Tramo 5 del Tren Maya, la ONG de protección ambiental, Greenpeace, anunció que buscará ampliar la denuncia en contra de la megaobra impulsada por la administración del presidente Andrés Manuel López Obrador.
De acuerdo con representantes de la ONG, la ampliación de demanda fue concedida el pasado 29 de julio de este año, esto luego de que tras presentar el primer amparo, recibieran el “primer revés” en el caso.
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Aunado a ello, y el principal punto en el que se enfoca la ampliación de la demanda, es la posible violación al Acuerdo de Escazú (Acuerdo Regional sobre el Acceso a la Información, la Participación Pública y la Justicia en Asuntos Ambientales).
“Quien promueve una obra, en este caso Fonatur, tiene que dar simplemente un resumen del proyecto, este resumen se tiene que poner a consideración de las personas”
“Claramente no se está cumpliendo con los artículos 6 y 7 del acuerdo de Escazú en el marco normativo”.
A la par, los representantes de la organización acusaron a la Secretaría de Medio Ambiente y Recursos Naturales (Semarnat), de no haber cumplido con su trabajo al autorizar la Manifestación de Impacto Ambiental (MIA), con lo que habrían cometido omisiones para brindar la autorización de manera “apresurada”.
“No solo es un tren de uso turístico, es un tren que se supone va a incrementar un tránsito de mercancías y no se ha medido el impacto que esto podría tener en la zona”.
