La Agencia Reguladora del Transporte Ferroviario (ARTF), de la Secretaría de Infraestructura, Comunicaciones y Transportes (SICT), publicó un informe relacionado con los avances en la construcción del Tren Maya.
En él alertó sobre el riesgo que podrían representar para la población los durmientes que se fabrican para esta megaobra, ya que su producción carece de un proceso de evaluación que verifique su calidad.
De acuerdo con el Suplemento del Programa Nacional de Infraestructura de la Calidad 2022, publicado el pasado jueves 1 de junio en el Diario Oficial de la Federación (DOF), la ARTF expuso que para este proyecto se han tenido que abrir nuevas plantas para la fabricación de durmientes, pues se requiere un alto volumen.
“Sin embargo, en la actualidad no se cuenta con el procedimiento de evaluación de la conformidad verificar la calidad de los durmientes, por lo que el cumplimiento de los objetivos de interés público como la seguridad nacional, las obras y servicios públicos y la seguridad vial serán difíciles de lograr, lo que pone en riesgo a la población”, se lee en el documento.
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El durmiente de concreto es la estructura física que sustenta las vías férreas para dar soporte estructural del riel donde giran las ruedas de los ferrocarriles.
La agencia explicó que al durmiente se transmiten los esfuerzos físicos de los trenes que circulan con millones de toneladas de carga, que incluyen materiales peligrosos, combustibles, materiales de construcción, bienes y productos agropecuarios, así como pasajeros.
Sin embargo, la Agencia Reguladora advierte que los durmientes resienten los esfuerzos físicos de los trenes, que circulan transportando millones de toneladas de carga y también pasajeros.
Ante la problemática, el organismo planteó la necesidad de establecer mecanismos y procedimientos para verificar la seguridad de la infraestructura ferroviaria.
En este sentido, urgió modificar la Norma Oficial Mexicana (NOM) 001-ARTF-2019 del sistema ferroviario referente al proceso de diseño y producción con la que se están fabricando e instalando una gran cantidad de durmientes en los proyectos de las vías férreas del Sistema Ferroviario Mexicano para carga, pasajeros y mixto.
Además, consideró necesario incluir en esta modificación el procedimiento de evaluación de la conformidad en concordancia con lo establecido en la Ley de Infraestructura de la Calidad.
“Por lo anterior, la intención de este tema normativo es establecer los mecanismos, modos, instrumentos y procedimientos mediante los cuales, se pueda efectuar la verificación de la seguridad de la infraestructura ferroviaria, así como la evaluación que permitirá garantizar que los durmientes cumplan con la calidad para la que fueron diseñados”, puntualizó la ARTF.
Con información de La Lista y diario.mx
MSA
