La presidenta Claudia Sheinbaum Pardo afirmó que no hay razón para que Estados Unidos (EU) sancione a México por la decisión de rescindir franjas horarias de vuelos –los llamados “slots”–, a aerolíneas estadounidenses y obligarlas a sacar operaciones de carga del AICM para llevarlas al AIFA.
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No hay razón para que EU sancione paso de carga al AIFA: Sheinbaum
“Bueno, algunas empresas de Estados Unidos se quejan en aquel momento de que es poco tiempo el que les avisaron para trasladarse (al AIFA).
“Algunas, la mayoría, dice ‘mucho mejor, no haber tanto tráfico para sacar la carga, podemos desde el AIFA dirigirnos nosotras’.
“Entonces, hay algunas empresas que dicen que fue muy poco tiempo; sin embargo, pues ya pasó más de un año y medio, y las empresas se han ido adecuando a esta nueva circunstancia que es benéfica.
“Para cualquier duda de cualquier aclaración con las empresas, pues hay mesas de trabajo tanto con la Secretaría de Infraestructura, Comunicación y Transportes (SICT), así como con Defensa.
“Entonces, no hay razón para tener alguna sanción que tenga que ver con este asunto”, dijo Sheinbaum.
Rescisión de franjas horarias de vuelo
La administración de Donald Trump anunció el sábado medidas contra México por la decisión del gobierno de Andrés Manuel López Obrador (AMLO) de rescindir franjas horarias de vuelo –los llamados “slots”– a aerolíneas de EU y obligarlas a sacar operaciones del AICM para llevarlas al AIFA.
El Departamento de Transporte (DOT) estadounidense emitió dos órdenes que exigen a las aerolíneas mexicanas presentar los horarios de todas sus operaciones en EU y obtener la aprobación previa del país antes de realizar cualquier vuelo chárter de aeronaves grandes de pasajeros o carga hacia o desde la Unión Americana.
También propone retirar la inmunidad antimonopolio a la empresa conjunta de Delta Air Lines con Aeroméxico para abordar los problemas de competencia en el mercado.
Rechazar solicitudes de vuelo de México a EU
El Secretario de Transporte de EU, Sean Duffy, dijo en un comunicado que podrían rechazar las solicitudes de vuelos de México si el gobierno de Claudia Sheinbaum no toma “medidas correctivas” respecto a las preocupaciones estadounidenses sobre las decisiones tomadas en el 2022 y el 2023.
La mandataria federal explicó que la decisión de trasladar la carga al AIFA es meramente técnica y señaló que México aún no recibe la notificación oficial de las órdenes emitidas por EU.
“No es una decisión subjetiva, es una decisión técnica a partir de la seguridad y del buen funcionamiento de ambos aeropuertos, de la Terminal 1-2 junto con Toluca, pues son los tres aeropuertos más importantes de la zona centro de la zona metropolitana, Del Valle de México; entonces las decisiones son técnicas.
“Todavía no se recibe por parte del Departamento de Transporte de Estados Unidos la notificación para ver a qué se refiere y, en el momento que se reciba, se habla con las aerolíneas y también con el Departamento de Transporte, pero no tiene -digamos- un sustento en términos de que haya sido algo en contra de alguna aerolínea estadounidense.
“Todavía no hemos sido notificados formalmente, fue una declaración. Parece que van a notificar en esta semana. Hay que ver exactamente a qué se refiere ahora México es soberano, eso es lo primero”, detalló.
La titular del Ejecutivo federal defendió la estrategia del expresidente Andrés Manuel López Obrador (AMLO) de construir el AIFA, lo cual permitió un ahorro de 300 mil millones de pesos.
DC
