A través de la red social X trabajadores del Tren Maya difundieron un video donde muestran una cueva con agua y que se encuentra justamente debajo del trazo del Tramo 5.
VIDEO: Trabajadores del Tren Maya graban cueva con agua bajo el Tramo 5
En la grabación se observa que los trabajadores introducen una cámara de video por un hoyo que está debajo de los durmientes de las vías del Tren Maya, y con la ayuda de una cuerda bajan la cámara hasta llegar a una cueva que está llena de agua.
“Esto es tener suelo kárstico bajo un razo improvisado y sin MIAs (Manifestación de Impacto Ambiental), que ya destruyó la selva y ahora pone en peligro la salud del acuífero que da agua potable a millones de personas, plantas y animales”.
🚨 Trabajadores del Tren Maya graban cueva con agua💧bajo el Tramo 5 durante trabajos de mecánica de suelos (apenas). Esto👇 es tener suelo kárstico bajo un trazo improvisado y sin MIAs, que ya destruyó la selva y ahora pone en peligro la salud del acuífero que da 💦 potable a… pic.twitter.com/qygBmcPHkc
— CrisNo (@cris_n0) October 23, 2023
El suelo kárstico es una formación irregular de piedra caliza en la que se encuentran fisuras, túneles y cavernas, producidas por la erosión del agua.
Cabe señalar que el Tramo 5 sur, que correrá de Playa del Carmen a Tulum, en Quintana Roo; tiene una extensión de 67.7 kilómetros y su construcción está dividida en tres subtramos.
Este es uno de los trazos que más “dolores de cabeza” ha generado al Gobierno de la 4T; pues diversas organizaciones ambientalistas se han opuesto a la construcción del tren debido a la devastación del medio ambiente y el riesgo que corren los ríos subterráneos, cenotes y cuevas por el impacto de la construcción.
La Garra del Jaguar
Además en 2012, la Garra del Jaguar, una cueva subterránea de 47 kilómetros de extensión, fue descubierta en la selva de Paamul.
De acuerdo con investigadores y protectores del medio ambiente; en este lugar habita el jaguar, además de diversos tipos de murciélagos y mamíferos.
Justo arriba de este sistema de cavernas y ríos subterráneos correrá el puente atirantado “Garra del Jaguar”; el cual construye Grupo Indi y que tendrá 266 metros de longitud, librará el área natural de 124 metros y forma parte del segundo subtramo de este proyecto, que consta de 20.7 kilómetros.
DC
