El Tren Maya será subsidiado al menos durante los primeros cinco años de operación, informó el titular del Fondo Nacional de Turismo (Fonatur), Javier May Rodríguez.
El gobierno mexicano hizo proyecciones de rentabilidad y estimó que, por sí solo, el Tren Maya sería autosuficiente hasta 2030, debido a la premura con la que se pondrá en operaciones este mes de diciembre.
“El tiempo que tenemos para echarlo a andar, para operarlo, es muy corto. No tenemos el tiempo que tiene la refinería para hacer las pruebas, para hacer todo el análisis, o lo que tiene el AIFA, que se inauguró con mucho tiempo. El tiempo de acá va a ser muy corto porque el gobierno terminará en septiembre de 2024”, dijo el funcionario en una entrevista con Telereportaje.
Antes de que sea rentable, el Tren Maya deberá poner en operación un total de 43 trenes para el transporte de pasajeros y de carga, lo que implica un proceso paulatino, pues comenzará con 13 trenes para la inauguración de diciembre, a los que se irá sumando un tren cada mes.
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Tren Maya será subsidiado 5 años: Fonatur
Javier May señaló que el Tren Maya requerirá del apoyo financiero del gobierno. Estimó que de parte del gobierno reciban un 50% de los recursos necesarios para operar y el otro 50% será el resultado de lo que se cobre a pasajeros y a clientes por transporte de carga.
Entre estos clientes está Pemex, que usará el servicio del Tren Maya para movilizar todo el combustible que necesitan los cinco estados que recorren los mil 600 kilómetros de vías: Chiapas, Tabasco, Campeche, Yucatán y Quintana Roo.
