La jefa de Gobierno de la Ciudad de México (CDMX) Claudia Sheinbaum es la principal responsable de la falta de mantenimiento del Metro, básicamente, porque le ha ido recortando presupuesto año tras año.
Desde 2018 —año en el comenzó a gobernar la capital del país— Sheinbaum Pardo ha recortado casi una quinta parte del gasto destinado al Sistema de Transporte Colectivo (STC) Metro.
De acuerdo con datos del mismo gobierno capitalino, de 2019 a 2021, la morenista no ejerció mil 641 millones de pesos, lo que equivale a 15 carros para el Tren Ligero.
Claudia Sheinbaum ha insistido en que este 2022 el Metro recibió un “presupuesto histórico“, pero hizo doble trampa, pues intencionalmente no ha tomado en cuenta la inflación (100 pesos en 2018 no vale lo mismo en 2022) y no admitió que recortó presupuesto de 2018 a 2021.
Respecto al presupuesto de este 2022, se informó que el Metro iba a recibir 18 mil 828 millones de pesos, 24 por ciento más de lo destinado en 2021, cosa que no quedó clara porque había otros factores que desmentían a la morenista.
Presupuesto para mantenimiento
Información oficial detalla que dell 2018 al 2021, el mantenimiento del Metro sufrió un “machetazo franciscano” del casi 40 por ciento. Además no gastó 238 millones de pesos para ese fin.
Para dicho fin, este 2022, se presupuestó dos mil millones de pesos, pero no se compara con lo que destinó el exjefe de Gobierno Miguel Ángel Mancera en 2018 —último año de su sexenio— que fueron dos mil 496 millones 677 mil 552 pesos.
El gasto en mantenimiento contempla:
-. Maquinaria, equipos y herramientas.
-. Equipo de transporte.
-. Mantenimiento de inmuebles.
-. Servicio de limpieza.
¿Por qué hay saturación en el Metro?
Es muy común que en horas pico el Metro este por demás saturado, con miles usuarios que buscan llegar a su destino a tiempo, pero esa situación no es normal y se debe a que tampoco se ha ejercido a cabalidad el Presupuesto para Equipo Ferroviario.
Resulta que la “corcholata” del Movimiento de Regeneración Nacional (Morena) no ha gastado en la compra de nuevos trenes de acuerdo a la Cuenta Pública, ni un peso de para 2021 y 2022.
Mientras que el gasto de Capital de la CDMX —esto incluye inversión en infraestructura, en compra de equipamiento y vehículos— de 2018 a 2021 sufrió un recorte considerable de casi el 40 por ciento, en tres años no se ejercieron casi 230 millones de pesos.
En 2020 aumentó el presupuesto a cuatro mil 371 millones 648 mil 737 de pesos, pero esa cantidad está por debajo a lo que se destino en 2018, que fueron cuatro mil 481 millones de pesos 550 mil 913 pesos.
Sheinbaum opaca
Ya estamos en octubre y el gobierno de la Ciudad de México no ha informado como ha gastado los recursos de este año para el Metro. Debe informar cada trimestre, pero transparencia presupuestaria no ha reportado avances del gasto.
Justo cuando comienza a gastar recursos para promover su imagen de cara al 2024, las cuentas no cuadran, por lo que Claudia Sheinbaum es la principal responsable de la falta de mantenimiento del Metro.
¿Hay una razón detrás de las inundaciones, incendios, choques y tragedias en el Metro de la CDMX?🤔
Si. Claudia Sheinbaum le quitó dinero al mantenimiento.
Revisé la Cuenta Pública de 4 años, y esto es lo que encontré.
(Deja un❤️si sufriste una mala experiencia en el Metro) pic.twitter.com/H1q0PLdbo8
— Juan Ortiz 🗳️👁🗨 (@Juan_OrtizMX) October 15, 2022
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