Como bien dice el dicho “lo barato sale caro”, y como es costumbre de la 4T, que prefiere “ahorrar” que hacer las cosas bien hechas, una vez más se revelan que sus malas decisiones han salido caras por querer ser “austeros”.
De acuerdo con información de El Reforma, la administración de Marcelo Ebrard, decidió modificar el diseño original de una vía subterránea completa, a un tramo elevado de 12 kilómetros por ahorrar 782 millones del presupuesto estimado originalmente para la Línea 12 del Metro.
Sin embargo, esos ahorros no se materializaron al ejecutar la obra.
“Esto fue producto de la cancelación de Estación Ganaderos: 108 millones 427 mil (…) y de la racionalización por el cambio de solución constructiva: 643 millones 256 mil” se explica en el informe elaborado por ICA, Grupo Carso y Alstom, en junio de 2008.
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Los treinta millones de pesos restantes eran considerados como un “colchón” ante imprevistos.
Al final la obra del Metro que va de Mixcoac a Tláhuac costó 26 mil millones cuando originalmente estaba presupuestado en 19 mil millones de pesos.
AIS
