El presidente Andrés Manuel López Obrador planteó ampliar la ruta del Tren Maya a estados del norte del país, lo cual, dijo, puede concretarse en caso de que empresas ferrocarrileras no acepten utilizar las vías para el transporte de pasajeros.
“Si no aceptan, si dicen ‘no nos importan, nosotros vamos a seguir dando el servicio de trenes de carga’, tenemos dos posibilidades: una es que unas vías se concesionen a la Secretaría de Marina, que el tren del Istmo llegue a Veracruz y a la Ciudad de México como concesión, y otra es que el Tren Maya se convierta en el tren del norte, se extienda a Guadalajara y a Sinaloa, Sonora y Nogales”, comentó esta mañana.
El mandatario tabasqueño informó que ya está preparando el memorándum, con el que solicitará a las empresas privadas el uso de las vías de ferrocarril para el transporte de pasajeros, con el objetivo de aprovechar los miles de kilómetros que se construyeron el siglo pasado.
“Estamos preparando un memorándum para enviarlo a quienes tienen las concesiones, informándoles que vamos a explorar la posibilidad de utilizar las vías férreas para trenes de pasajeros, las vías existentes, desde luego esto va a requerir de rehabilitar vías, va a requerir posiblemente de electrificar las vías, todo esto va a ayudar mucho para resolver el problema de transporte de pasajeros”, dijo.
Expuso que incluso el propio gobierno puede, en sociedad con empresas, arreglar las vías del ferrocarril para el transporte de pasajeros.
“Ojalá y los que están acepten, porque la cláusula establece que el Estado puede entregar concesiones para trenes de pasajeros, concesionar las mismas vías de carga para ser usadas para trenes de pasajeros, entonces ya no me va a tocar a mí, yo a lo mejor voy a expedir las concesiones pero van a quedar liberadas todas las vías, nada más para que se llegue a acuerdos y se arreglen las vías y se pongan las catenarias para electrificar, se compren los trenes”, indicó.
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Aclaró que no se trata de quitar concesiones, sino hacer válida la cláusula que tienen los permisos a empresas de ferrocarril.
“Les confieso que no sé cómo la dejaron escrita, pensando que nunca iba a haber un gobierno que apostara por regresar los ferrocarriles”, destacó.
Comentó que su administración busca convencer a los concesionarios para que respondan en un plazo razonable.
Además de dar una vía a los pasajeros, ayudar al medio ambiente, dijo que este proyecto permitirá reactivar la economía relacionada con los trenes.
Cabe recordar que el Tren Maya consta de 1,525 kilómetros de vías férreas que atravesarán los estados de Tabasco, Chiapas, Campeche, Yucatán y Quintana Roo.
La primera etapa será inaugurada el 15 de diciembre de 2023.
Con información de Expansión Política
MSA
