No fueron dos sino nueve aeronaves del Ejército que se siniestraron durante la captura de Ovidio Guzmán López, uno de los hijos del narcotraficante Joaquín ‘El Chapo’ Guzmán.
Un reportaje de EMEEQUIS reveló que aunque el parte de novedades de la Defensa Nacional (Sedena) sobre la recaptura de Ovidio Guzmán, ocurrida el 5 de enero de 2023, estableció que sólo dos unidades de la Fuerza Aérea Mexicana (FAM) efectuaron aterrizajes de emergencia tras recibir impactos de bala en ese operativo, las aseguradoras del Ejército registran nueve aeronaves siniestradas en Culiacán en esa fecha.
Se trata de cinco helicópteros y cuatro aviones de las FAM que habrían sido alcanzados por la artillería criminal durante ese operativo, daños que las aseguradoras estimaron en 23 millones de dólares.
De acuerdo con cuatro “Informes de siniestralidad” de Seguros Inbursa y de Seguros Atlas, obtenidos por EMEEQUIS, entre 2016 y 2023, un total de 94 aeronaves de la Fuerza Aérea fueron siniestradas, 59 de ellas (62.7%) durante el sexenio de Andrés Manuel López Obrador (AMLO).
Las aseguradoras clasificaron las razones de 24 de los siniestros como “ataque con arma de fuego”, “daños por agresión armada” y “guerra”.
De las 24 aeronaves impactadas por ataques armados, 18 ocurrieron en el sexenio de AMLO y seis en el de Enrique Peña Nieto.
En 44 casos no se especifica la causa del siniestro, sino sólo el hecho. Por ejemplo: “se estrelló en una zona montañosa” o “impacto en tierra”.
Los años en que más aeronaves resultaron siniestradas fueron 2017, con 20 accidentes, y 2022, con 16 percances.
No fueron dos sino 9 aeronaves del Ejército que se siniestraron durante captura de Ovidio Guzmán
Un día después de la recaptura de Ovidio Guzmán, recordó los dichos del titular de la Sedena Luis Crescencio Sandova, el 6 de enero de 2023, un día después de la captura del narcotraficante.
“Dos aeronaves de la Fuerza Aérea Mexicana que participaban en estas actividades, tuvieron que realizar un aterrizaje de emergencia, pero debido al alto grado de adiestramiento, pericia y experiencia, de los pilotos y su tripulación, no se presentaron afectaciones en el personal que transportaban, ni en la ciudadanía, a pesar de que habían recibido un número importante de impactos en sus aeronaves”.
Sin embargo, la investigación de Esteban David Rodríguez detalló que de acuerdo con el Informe de Siniestralidad Acumulada 2016 – 2023, de Seguros Inbursa, suscrito por el representante legal de la firma, Christian Urvicio Torres, el 5 de enero de 2023 no fueron dos sino nueve las aeronaves que en Culiacán presentaron “daños por agresión armada”.
¿Cuáles fueron las unidades afectadas?
Las unidades impactadas fueron cuatro helicópteros bimotor utilitarios Sikorsky UH60M Black Hawk (matrículas 1068, 1070, 1074 y 1076), un helicóptero bimotor de largo alcance EC-725 Cougar (matrícula 1006); dos aviones birreactor de largo y mediano alcance Boeing 737-800 (matrículas 3526 y 3527), el avión de transporte táctico Casa 295M (matrícula 3205), y el avión T-6C (matrícula 3205).
Las aseguradoras estimaron los daños en 23 millones de dólares para las nueve aeronaves. De modo que tal vez fue para algo más que hojalatería y pintura.
La distribución de las estimaciones fue de la siguiente manera:
Boeing 737-800 (matrícula 3527), 52 mil 873 dólares
Boeing 737-800 (matrícula 3526), 74 mil 363 dólares
Sikorsky UH60M (matrícula 1070), 20 mil dólares
Sikorsky UH60M (1074), 20 mil dólares
Sikorsky UH60M (matrícula 1076), 700 mil dólares
Sikorsky UH60M (matrícula 1068), 3 millones 500 mil dólares
T-6C (matrícula 3205), 100 mil dólares
EC-725 Cougar (matrícula 1006), 300 mil dólares
Caza 295M (matrícula 3205), 18 millones de dólares.
En total, 22.7 millones de dólares, es decir, alrededor de 386 millones de pesos.
A estas alturas ya no sorprenden las mentiras de la Sedena y AMLO, pues no fueron dos sino nueve aeronaves del Ejército que se siniestraron durante la captura de Ovidio Guzmán.
