Desde que Sistema de Transporte Colectivo (STC) Metro aumentó la tarifa en 2014 y hasta enero de 2020, ha recaudado 16 mil 576 millones 215 mil 400.81 pesos, lo que equivale a un poco de más de la mitad de la inversión que necesita para su proceso de modernización, que es de 30 millones de pesos.
Sin embargo, pareciera que dichos recursos no están siendo bien utilizados, pues el servicios brindado es insuficiente. Hay fallas, retrasos, hacinamiento, equipos obsoletos como las escaleras eléctricas, goteras, trenes en mal estado y hasta un choque como el del pasado 10 de marzo.
Fue el exjefe de Gobierno de la Ciudad de México, Miguel Ángel Mancera, quien justificó el aumento de precios diciendo que el dinero extra se destinaría al Fideicomiso F/4081592, conocido como FIMETRO, el cual tendría un uso exclusivo para proyectos de rehabilitación y modenización, tanto para estaciones, trenes e instalaciones fijas.
Según datos oficiales se han invertido 12 mil 584 millones de pesos en ocho proyectos, pero poco han beneficiado a los usuarios, quienes no dejan de batallar con este vetusto medio de transporte.
Y lo peor es que se con Claudia Sheinbaum la situación no va a cambiar, todo lo contrario, pues el deterioro del Metro es cada vez mayor.
Con información de El Sol de México
