Normal en los gobiernos de Morena, pues fracasaron las fotocívicas y aumentó la violencia vial en la Ciudad de México (CDMX).
Tres años después de que entraron en vigor las fotocívicas, los reportes de incidentes viales se dispararon 39 por ciento y las víctimas (lesionadas y fallecidas) de estos hechos aumentaron 38 por ciento en la CDMX, así lo reveló el último reporte trimestral publicado por la Secretaría de Movilidad (Semovi).
El programa fotocivicas se instauró en la capital del país el 22 de abril de 2019 en sustitución del programa Fotomultas, con el objetivo de “disminuir incidentes de tránsito y salvar vidas”, según palabras de la jefa de Gobierno, Claudia Sheinbaum.
Programa no cumple objetivo
Sin embargo, ese objetivo no se ha cumplido, y de acuerdo con las propias autoridades locales, desde el tercer trimestre de 2020 se ha registrado un aumento constante y generalizado en el número de personas lesionadas en todos los tipos de usuario de la vía (peatones, ciclistas, pasajeros, motociclistas y automovilistas).
“Desde el primer año tuvimos un aumento de muertes viales. Solo que el gobierno negó sus propios números. Al día de hoy ya hay suficiente evidencia para confirmar que el experimento no funcionó”, afirmó Peatón del Sur, activista por una ciudad humana y quien hace dos años comenzó un conteo de muertes viales paralelo al realizado por la Semovi.
“El hecho de realizar un conteo ciudadano al año de la implementación de las Fotocívicas y tener un seguimiento en redes puntual de los hechos viales, me hace tener una percepción alarmante de la violencia vial”, agregó.
Crecen muertes viales por fotovcívicas
Las fotocívicas se implementaron durante el segundo trimestre de 2019. En dicho periodo de tiempo se contabilizaron 89 víctimas fatales por hechos de transito en la CDMX.
Tres años después, en el segundo trimestre de 2022, la cifra aumentó a 115 víctimas mortales, un incremento del 29 por ciento.
Mientras Claudia Sheinbaum se la pasa en campaña, se dio a conocer que fracasaron las fotocívicas y aumentó la violencia vial en la Ciudad de México (CDMX).
Con información de El Financiero
JZ
){kind=link}