Este martes el Fondo Nacional de Fomento al Turismo (Fonatur) dio a conoce a la empresa seleccionada para realización la del plan maestro del Tren Maya y esta fue Steer Davies.
Asimismo, el estudio sobre costo-beneficios lo llevará a cabo PriceWaterhouseCoopers (PwC) y para la planeación de Fibras se requerirán los servicios de la consultora Deloitte; en los tres casos no hubo licitaciones, porque los contratos se adjudicaron de manera directa.
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“El plan maestro lo está haciendo Steer Davies, Deloitte va a entrar en las Fibras, PwC ya está trabajando en la integración del costo beneficio”, mencionó Rogelio Jiménez Pons, titular de Fonatur.
Cabe señalar que la elaboración del plan maestro, las asesorías sobre financiamiento, los estudios de impacto ambiental, las consultas a los pueblos indígenas, entre otras tareas, tendrán un costo aproximado de mil millones de pesos.
Jiménez Pons reiteró que se seguirán dando adjudicaciones de manera directa, por la “discrecionalidad de los trabajos y los tiempos para poder realizarlos”.
Aunque no todo será así, porque el gobierno ya está evaluando a las empresas que participaran en la licitaciones, solo falta ver que no las ganen los contratistas favoritos del presidente, Andrés Manuel López Obrador.
