Este lunes, la Canaero advirtió sobre el aumento de los boletos de vuelos si se aprueba el cabotaje en nuestro país.
La Cámara Nacional de Aerotransportes (Canaero) advirtió que permitir a empresas extranjeras realizar cabotaje aéreo en México puede implicar debilitar a la industria nacional, lo que va a generar una nueva crisis en dicho sector del país.
A través de un comunicado, pidió al gobierno de Andrés Manuel López Obrador (AMLO) detener la iniciativa para reformar la Ley de Aviación Civil y la Ley de Aeropuertos.
De lo contrario, se va a permitir que las aerolíneas mexicanas pierdan rutas de alto volumen, pues las compañías extranjeras buscarán controlarlas.
“Competencia hay suficiente y no hay temor a ella, sino a las decisiones que debilitan al sector aéreo nacional. Las aerolíneas extranjeras no son el enemigo, por el contrario, han impulsado la competencia”, indicó la Canaero.
“Si se permite a empresas extranjeras operar vuelos domésticos, estas necesitarían atender las rutas más rentables, bajando quizá sus precios inicialmente y después, una vez depredadas las aerolíneas nacionales, tendrían el control de las rutas y fijarían altos precios para recuperar las pérdidas que les haya generado su ingreso”.
Canaero advierte sobre pérdida de empleos con cabotaje
Asimismo, señaló que esta iniciativa puede afectar a la creación de empleos, ya que las aerolíneas extranjeras eventualmente van a traer a su personal que labora en otros países y no emplearían a los mexicanos.
De igual forma, aseguró que si el gobierno busca que las aerolíneas mejoren los costos de los boletos, deben bajar los impuestos, el pago de derechos y tarifas aeroportuarias, ya que son “los más altos en la región y de ciertas partes del mundo”.
“Es urgente dejar de incrementarlos y revisar conceptos como las Tarifas de Uso de Aeropuerto (TUA) que cobran los aeropuertos mexicanos a los viajeros que siguen en aumento con la autorización del gobierno. La TUA ha llegado a representar hasta el 65% del costo total del boleto del avión en un vuelo doméstico”, agrega la nota informativa.
Aerolíneas mexicanas tienen vuelos con nulos beneficios
Además, la Cámara aseguró que actualmente las aerolíneas mexicanas cuentan con operaciones a destinos con poco o nulo beneficio económico, pero las mantienen por sus operaciones rentables dentro y fuera del país.
Y advirtió que si se aprueba la ley, las rutas con menor beneficio van a dejar de operar y traerá como consecuencia la incomunicación de múltiples regiones.
Por último, la Cámara Nacional de Aerotransportes señaló que casi el 80% de los pasajeros que viajaron en avión en México durante el 2022 se concentraron en sólo siete aeropuertos: Aeropuerto Internacional de la Ciudad de México, Cancún, Guadalajara, Los Cabos, Monterrey, Puerto Vallarta y Tijuana.
Mientras el gobierno de AMLO impulsa la propuesta, la Canaero advirtió sobre el aumento de los boletos de vuelos si se aprueba el cabotaje en nuestro país.
La CANAERO informa: pic.twitter.com/Q71jvsvTS6
— CANAERO (@CANAEROMX) March 13, 2023
