Aumenta hasta 575 por ciento (%) el precio de los fletes de barco de China a México; esto luego de que la pandemia de la Covid-19 permitió la reapertura comercial.
Y es que las empresas navieras del mundo están ganando más dinero que nunca, pues los precios de fletes se quintuplicaron; incluyendo el de los puertos de China a Lázaro Cárdenas, Michoacán.
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“El costo de los fletes de Asia (China)-América ha reflejado un incremento superior al 575% comparando enero 2020 y noviembre 2021.”, indicó Jorge Luis Cruz Ballado; director general de la Administración del Sistema Portuario Nacional Lázaro Cárdenas (APILAC).
En enero de 2020, cuando comenzaban los primeros contagios de coronavirus, el traslado de un contenedor de 40 pies (12 metros) desde los puertos de Asia a Lázaro Cárdenas; constaba sólo 2 mil 2 dólares (42 mil 480 pesos) por contenedor, según el almirante de la Secretaría de la Marina (Semar).
Actualmente, las navieras APM-Maersk, Mediterranean Shg Co, Cosco Group, CMA CGM Group Hapag-Lloyd, Ocean Network y Evergreen Line; cobran 13 mil 500 dólares (286 mil 456 pesos) por traer la misma caja cargada con mercancía de China a México para la tercera semana de noviembre de 2021.
Cruz Ballado también señaló que en octubre de 2021, el traslado de los fletes contenedor de 40 pies llegó a costar más de 14 mil 265 millones de dólares entre China y México.
Asimismo, el director de la APILAC informó que; “no se tiene certeza de la fecha (en que los precios de) los fletes volverán a tomar su nivel de previo a la pandemia”.
Sin embargo, Jorge Luis Cruz Ballado afirmó que la APILAC; ha mantenido los costos de maniobras y mantenimiento sin variabilidad en lo que va del 2021.
“La APILAC ha tenido mayores volúmenes de carga contenerizada a comparación con los registros de 2019.”, dijo Cruz Ballado.
Exportaciones de México caen 9.34% en 2020, revela @INEGI_INFORMA
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DC
