Contingencia ambiental, entre la guerra política y las propuestas

Mientras el jefe de Gobierno Capitalino, Miguel Ángel Mancera, se queja porque la Procuraduría Federal de Protección al Ambiente se la ha pasado hablando mal de los verificentros de la CDMX y las autoridades…

Mientras Rafael Pacchiano, titular de la Secretaría de Medio Ambiente y Recursos Naturales, anuncia medidas complementarias para mejorar la calidad del aire en la CDMX, las cuales consisten en trabajos conjuntos con los estados que conforman la CAMe…

Mientras otros tantos se preocupan porque el gorila Bantú murió la semana pasada en condiciones de negligencia y después de muerto lo descuartizaron para realizarle una autopsia…

En el Instituto Mexicano para la Competitividad los investigadores realizaron una serie de propuestas para reducir la contaminación a largo plazo, entre las que destacan:

  1. La actualización de las normas de control de emisiones en vehículos nuevos.
  2. La afinación de los puntos en la norma de calidad de combustibles de vehículos.
  3. La ampliación del paquete de incentivos y acciones para masificar el acceso a vehículos eléctricos y gas natural.
  4. La eliminación de los subsidios directos e indirectos al uso del automóvil.
  5. Implementar cobros por congestión para ingresar a zonas altamente transitadas y que cuentan con opciones de movilidad.
  6. El fortalecimiento y la ampliación de la cobertura del programa de parquímetros.
  7. La homologación de la tenencia en los gobiernos estatales de la megalópolis.
  8. La creación un organismo metropolitano de transporte que integre la planeación y operación de los distintos modos de transporte.
  9. El  aprovechamiento de los fondos adicionales autorizados por la SHCP para ampliar las redes de transporte público masivo.
  10. El fortalecimiento de los requisitos para entregar concesiones a las rutas de transporte.
  11. La adopción de esquemas innovadores de financiamiento para ampliar la red del Sistema de Transporte Colectivo Metro.
  12. El diseño y la reconversión de las vialidades con base en principios sustentables.
  13. La generación de incentivos para que las empresas de transporte de carga coordinen sus operaciones.

Ahora sólo falta ver si el gobierno de la Ciudad de México y la CAMe escucharán las propuestas y serán capaces de ponerlas en marcha antes de que un nuevo periodo de contingencias ocasione más mal humor social.