A pesar de que él lo niega, el ingeniero Daniel Carder es responsable de exhibir el engaño de la Volkswagen.
Como sabe, al menos 11 millones de vehículos cuentan con un software que reduce la cantidad de emisiones contaminantes al momento de las inspecciones. No obstante, en el uso diario, estos vehículos contaminan hasta 40 veces más de lo que marca la norma.
Lo anterior fue descubierto –hace un año– por el ingeniero Carder. No obstante, él mismo dice que su intención nunca fue exponer a la fabricante de automóviles. En realidad, su objetivo era demostrar que los motores de Diesel contaminan menos que los que funcionan con gasolina.
No obstante, el trabajo de Daniel Carder puso en aprietos a la vendedora número uno de autos.
Pero, ¿cómo responde este ingeniero ante las repercusiones de su trabajo? Esto fue lo que dijo a El País
